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汽車整車金屬鹵素試驗倉

汽車整車金屬鹵素試驗倉

簡要描述✘▩◕▩╃:汽車整車金屬鹵素試驗倉陽光模擬單元由燈殼↟•,金屬鹵素燈和智慧電源三部分組成↟•,智慧電源放置於試驗箱體後倉↟•,金屬鹵素燈安裝與燈殼內並根據要求的輻照面積排佈於試驗倉體內↟╃₪。

所屬分類✘▩◕▩╃:汽車整車金屬鹵素試驗倉

更新時間✘▩◕▩╃:2020-06-05

廠商性質✘▩◕▩╃:生產廠家

詳情介紹
品牌SETH/賽思產地類別國產
價格區間面議型別紫外老化箱
應用領域能源,電子,航天,汽車,電氣

汽車整車金屬鹵素試驗倉東莞市賽思檢測裝置有限公司是評定戶外無遮蔽使用和儲存的裝置經受太陽直接輻射產生熱效應和光學效應的能力↟╃₪。試驗後對產品的外觀及工作效能進行驗證↟•,以評價產品的材料及器件是否能抵抗戶外太陽輻射的要求↟╃₪。

汽車整車金屬鹵素試驗倉陽光模擬單元由燈殼↟•,金屬鹵素燈和智慧電源三部分組成↟•,智慧電源放置於試驗箱體後倉↟•,金屬鹵素燈安裝與燈殼內並根據要求的輻照面積排佈於試驗倉體內↟╃₪。

效能特點
①多變數控制↟•,使用者可選擇光強反饋或黑體溫度反饋控制方式↟╃₪。
②進口金屬鹵素燈管↟•,保證在使用壽命期間內色譜無漂移↟╃₪。
③進口電源確保精確的功率輸出↟•,並可有效延長燈管使用壽命↟╃₪。
④可升降燈架↟•,自動定位馬達系統↟•,燈架角度可調節↟╃₪。可應客戶需求設計成可移動式燈架↟╃₪。
⑤金屬燈罩↟•,配備濾光玻璃↟•,易拆卸結構↟•,方便更換燈管↟╃₪。


技術規格✘▩◕▩╃:

型號

SE-HK2800

工作室尺寸(mm)

500L~50m3↟•,也可以根據需求進行定製

溫度範圍

-70℃~+150℃

溫度均勻度

≤2℃(無光照下)

溫度偏差

±2℃(無光照下)

溫度波動度

≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示)

升溫時間

+20℃~+150℃/約45min (空載)

降溫時間

+20℃~-70℃/約80min/(空載)

溼度範圍

20~95%RH(無光照下)

溼度範圍

20~80%RH(有光照下)

溼度偏差

±3%(>75%RH), ±5%(≤75%R上)

輻照強度

 400~1200 W/m²/±10 W/m2(可調)

光譜功率分佈

280~3000nm

輻照均勻度

≤10%

光譜分佈

CIE Publ.85,  DIN75220↟•, GJB150.7A,

光源內型

全光譜金屬鹵素燈

溫度控制器

中文彩色觸控式螢幕+ PLC控制器(控制軟體自行開發)

低溫系統適應性

*的設計滿足全溫度範圍內壓縮機自動執行

製冷系統

製冷壓縮機

進口全/半封閉壓縮機

冷卻方式

風冷(水冷選配)

加溼用水

蒸餾水或去離子水

安全保護措施

漏電✘•·、短路✘•·、超溫✘•·、缺水✘•·、電機過熱✘•·、壓縮機超壓✘•·、過載✘•·、過流光源保護 等↟╃₪。

標準裝置

試品擱板(兩套)✘•·、觀察窗✘•·、照明燈✘•·、電纜孔(Ø50一個)✘•·、帶腳輪

電源

AC380V  50Hz 三相四線+接地線

材料

外殼材料

冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標準色)

內壁材料

SUS304不鏽鋼板

保溫材料

硬質聚氨脂泡沫



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